Guerra del Transporte presenta el bus más popular del Ecuador y Corea

Hola guerreros de la 34, además la guerra sigue sobre la historia de los buses de la línea 34 que ha rodado en estos últimos años que dió inicio a la cooperativa en la ciudad de Guayaquil en 1967.
Se recuerdan este bus del disco 77, ese era el combi bala, ese bus fue popular en todo Guayaquil con sus líneas como 20,4,33 y algunos, y más tarde en todo el Ecuador. Esta combi bala es utilizado como servicio urbano,interprovincial,escolar,turismo e intercantonal y fue la más popular de que toda la gente se sorprendió, hasta ahora ya no existe, y es 100% ecuatoriana.
Aquí está el otro bus tipo combi el de arriba, y saben cual es?
Es el Asia Combi AM825, el más popular del mundo que llegó a Ecuador en la década de los 90 hasta incluso en Corea del Sur que esta microbus la trajo a Ecuador. Este bus soporta en varias líneas como la 33,111,87,144 y la 34 que dió luz a este bus 100% coreano y es Asia. El logo de Asia se veía tan familiar que el logo de Kia que ahora era parte de esa compañía de antes, ahora ya no existe por la compra de Hyundai que lo compró a Kia en millones. Además algunos combis trajieron al Ecuador como el Toyota Coaster o el Nissan Civilian, hasta ahora en la ciudadela Huancavilca, todavía siguen rosando los buses Asia Combi y el Toyota Coaster, pero para el futuro ya están por desaparecerse. Ese era el Asia Combi, el bus más popular de Guayaquil y de todo el Ecuador.
Pero además hay otro bus grande de Asia, el Cosmos, el bus más grande con más pasajeros,con aire acondicionado y con motor Hino 100% japonés y es Asia Motors. El cosmos fue usado en varias líneas como la cisne,107,etc. Pero desapareció por los nuevos buses que ahora cambiaron.
Sabían que, en los 90 los combi de Asia tienen aire acondicionado, hacen repuestos y reparación de A/C, incluso en la 34, en la mitad del 2000 ya no reciben soporte de aire acondicionado para buses Asia por lo del cierre de la compañía.
Aqui está el video de este comercial coreano de Asia motors:

Pronto hay más historia de los buses de la 34 en la Guerra del Transporte.

Línea 34 tendrá el 100% de sus unidades en julio

La empresa de carrocerias Buscars están construyendo nuevos buses para la línea 34 y únicos con aire acondicionado estarán listas en julio para su renovación dejando buses antiguos tipo Hino,Chevrolet y Mitsubishi.
A parte de eso, 1 mes después estará habilitada el corredor vial 3 de la ATM en la vía a la costa.
Si está al 100% de sus unidades, la cooperativa General Eloy Alfaro le dará un nocaut a la cooperativa Libertador Bolivar y gana la pelea del transporte urbano.

La guerra rinde homenaje a la muerte de los 3 periodistas secuestrados en Colombia

Guerra del Transporte nos pone este lazo negro para rendir homenaje a la muerte de los 3 periodistas que fueron secuestrados en Colombia por las FARC y son de el diario El Comercio, Los periodistas son: Javier Ortega, Paúl Rivas y Efrain Segarra.
Ya en algunos medios como la prensa y la televisión TODOS están rindiendo homenaje a la muerte de estos periodistas que fueron secuestrados el pasado 26 de marzo, además les piden recompensa de 100 mil dólares para que les otorguen información de Walter Patricio Ariala Vernaza conocido como ''Guacho''.
#nosfaltan3

Guerra del Transporte presenta la historia sobre los buses de la línea 34

Hola, La línea 34 publicó en Facebook sobre algunos recuerdos que nos dejó historia sobre la estación de la 34 ubicadas en las calles J y 40 que nos dejó historia, ahora su estación es en la 44 y la M, que nos dejó buses buenísimos tipo americano y ecuatoriano como Ford y Mercedes-Benz, pero en bueno, Hoy quiero demostrarles este álbum para ver la historia de estos buses,su estación y las calles peligrosas destruidas por el invierno.

En el 2016, Línea 34 dió de baja algunos buses viejos por el plan Renova.

En el 2016, por el reemplazo de unidades viejas como Mitsubishi,Hino y Chevrolet, ahora dió conocer las nuevas unidades fabricadas por la carrocería Buscars, le entregó a la línea 34, porque ahora están con el Plan Renova que está a disposición del gobierno nacional, y para el futuro la línea 34 tendrá el 100% de sus unidades nuevas,modernizadas y con aire acondicionado compitiendo a otras líneas como la 119,44 (A y B),82 y 118 (1 funcionando y es Yutong).
Además las unidades anteriores dieron su ciclo hace como más de 15 años creo pero otras viejas sigan funcionando, pero para el futuro..... La 34 tendrá el 100% de sus unidades TODAS nuevas.
Lo que estamos pensando de nosotros es faltar algo en algunos buses de la 34, como tienen otra puerta, estamos pensando de poner rampa para personas con sillas de ruedas, tales como ya tienen el grupo C1,61,35,63,28,117,120 a y B y otras más por instalar pronto.
Entonces la única solución es después de trabajar con algunos grupos como Autolider (Mercedes-Benz), Starmotors (Volkswagen) y Grupo Mavesa (Hino) y después, instalar rampa en todos los buses de la 34, excepto pequeños para que las personas con sillas de ruedas puedan usarse.
Los buses anteriores de la línea 34 han dejado muchos recuerdos en estos últimos años, pero para la era del 2030, la 34 dejará la toalla la diesel y empieza a usar buses eléctricos.
Además actualizaré la página sobre la línea 34 para que vean la historia de las unidades de que como lo rodaron en 1985 por las calles del suburbio de Guayaquil.

Línea 34 decidió a poner aire acondicionado a todos los buses nuevos

Hola, la línea 34 ya está mejorando sus buses, pero para nosotros estamos a punto de que la línea 34 meterá un golazo a los de la línea 7 para que pueda ganar el partido, pero obvio, la 7 sigue renovando buses como antes, ya sólo faltan 3 viejos tipo celeste con blanco con unidades como Daihatsu,Mitsubishi y Hino, pero retenido.
La guerra tomará la decisión en que ganará la batalla y quién ganará el partido, será la cooperativa General Eloy Alfaro (34) ó la Libertador Bolivar (7)
Además mira esta noticia que publicó en Periódico al volante, la noticia es la misma foto sacada de la página de la línea 34 en Facebook, pero es posible visualizarla.

Fuente: (www.pefevolante.com)
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Recuerde de que la Guerra del Transporte seguirá publicando todo sobre acerca de la línea 34 sobre las nuevas unidades, y más tarde crearemos un contenido especial sobre las viejas unidades de la línea 34 que han rodado en 1985 y sobre las calles destruidas por el invierno, porque en esa época en el suburbio no había acera.